Épaviste et ferrailleur à Saint-Julien-de-Cassagnas

• Relief minime : de 135 à 208 m d’altitude, 73 m d’écart sur toute la commune, et un sol classé à 83,9 % en zones agricoles en 2018 ; un plateau n’y a guère de côte à affronter pour atteindre un véhicule.
• La D 132 porte les noms de route des Mages et de route d’Auzon, avec 3 à 5 m de chaussée selon les tronçons d’après l’IGN ; la D 537, route de Saint-Germain, s’en tient à 4 m sur l’essentiel de son parcours.
• Le vieux village se resserre autour de la place du 14-Juillet : ses rues, plus ou moins larges, serpentent entre les murs de pierre et passent sous une arche. Le point de chargement s’y choisit avant de venir.
• L’Auzonnet traverse la commune ; Géorisques n’y recense qu’un mouvement de terrain, une érosion de berges datée du 8 septembre 2002, premier jour de l’épisode d’inondation reconnu cette année-là.

• La gare, mise en service le 1er décembre 1857, avait un quai pour les marchandises, le grain et les fourrages ; ses locomotives étaient alimentées par l’eau de l’Auzonnet, pompée par une machine à vapeur vers un château d’eau encore visible.
• La voie du Martinet, créée pour mener le charbon des mines cévenoles jusqu’au port de Beaucaire, perd ses voyageurs le 5 décembre 1938 ; sur Alès-Bessèges, les trains roulent jusqu’en 2012, et la commune annonce un projet de réouverture pour 2028.
• L’inventaire du patrimoine industriel y relève deux tuileries, celle de Jean Vedel, fondée en 1864 sur l’ancien chemin des Mages, et celle de François Brahic, en 1882, ainsi qu’une brasserie bâtie en 1877 par les moines de la Trappe.
• Le monde agricole s’est contracté : six exploitations ont encore leur siège dans la commune en 2020, contre 77 en 1988. Du matériel de ferme hors d’usage peut en rester sous les hangars ; il s’enlève comme une épave.

• Géorisques attribue à la commune quatorze reconnaissances depuis 1982, dont dix au titre des inondations et coulées de boue ; la sécheresse en compte deux, pour les étés 2017 et 2022, et la tempête de 1982 comme le mouvement de terrain de 1983 complètent la liste.
• Quatre automnes de suite ont chacun valu une reconnaissance pour inondations et coulées de boue : du 21 au 23 septembre 1992, du 22 au 25 septembre 1993, du 19 au 21 octobre 1994 et du 3 au 6 octobre 1995.
• Seul épisode hors de l’automne, les inondations des 27 et 28 mai 1998 ont elles aussi été reconnues ; la dernière reconnaissance à ce titre porte sur l’épisode du 8 au 10 septembre 2002.
• Prescrit le 17 septembre 2002, approuvé le 19 octobre 2011 : le PPR inondation « Saint Julien de Cassagnas » fait partie des plans communaux que compte le bassin de la Cèze.

Un véhicule déclaré irréparable après un tel épisode devient une épave à faire enlever — enlèvement gratuit, certificat établi par le centre VHU agréé destinataire.

Sur le réseau d’Alès Agglomération, les déchèteries sont réservées aux particuliers, limitées à 1 m³ par jour et par site, et interdites aux professionnels, aux véhicules de plus de 3,5 tonnes et aux camions plateaux. C’est exactement ce qu’un enlèvement évite : nous venons chercher, nous chargeons, et nous emportons.

Enlèvement d’épaves, récupération de ferraille et de métaux, rachat selon l’état du véhicule, dépôt de bennes pour la ferraille, les encombrants ou le chantier.

Votre véhicule est emmené en centre VHU agréé, qui établit le certificat de destruction. Un véhicule hors d’usage ne peut être remis qu’à un centre titulaire d’un agrément préfectoral : nous faisons le lien, et le document vous revient.

Population

734 habitants (INSEE)

Altitude

135 à 208 m, sur 4,51 km²

Rail

gare de 1857, viaduc de 9 arches

Sol

83,9 % de zones agricoles (2018)

Intercommunalité

Alès Agglomération

Cat. nat.

14 reconnaissances depuis 1982, dont 10 inondations

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