Épaviste et ferrailleur à Uzès
30700 · au sud-est
Ici, tout part par la route : ni rail ni voie rapide, une épave quitte le promontoire d’Uzès par l’une des trois départementales, tandis que la ferraille des particuliers dispose d’un exutoire sur place, à la déchèterie du Pont des Charrettes. Côté aléas, la commune compte quatorze arrêtés de catastrophe naturelle depuis 1982, dont dix pour inondations et coulées de boue, de novembre 1982 à l’automne 2022.
L’accès à Uzès
- Ville bâtie sur un promontoire au-dessus de la vallée de l’Alzon, de 49 à 274 mètres d’altitude, bordée de vignes, d’oliviers et de garrigue.
- Aucune desserte ferroviaire voyageurs : la gare historique, à 1,5 km du centre, est fermée depuis longtemps. Aucune autoroute ne dessert la commune.
- Tout passe par trois départementales : la D979 vers Saint-Ambroix et Lussan, la D981 vers Alès, la D982.
- Quand tout sort par trois départementales, les quatre mouvements de terrain recensés par Géorisques comptent : le glissement d’octobre 1988, reconnu en catastrophe naturelle, n’est pas un fait isolé à l’inventaire.
Ce qu’on trouve en ferraille à Uzès
- Quarante-cinq anciens sites industriels et activités de service recensés dans la base CASIAS/BASIAS, dont une ancienne usine à gaz avenue Pascal, aujourd’hui à l’arrêt.
- Le site industriel majeur est au Pont des Charrettes, en écart, bordé par l’Alzon : il figure à la base Mérimée comme patrimoine industriel à signaler.
- En 1892, le banquier Henri Abauzit y délocalise son usine de réglisse, profitant de l’ouverture d’une ligne de chemin de fer avec gare au Pont-des-Charrettes.
- Une seule cavité souterraine au recensement Géorisques, et elle est naturelle : ni l’usine à gaz de l’avenue Pascal ni l’usine de réglisse du Pont des Charrettes n’ont creusé — l’industrie uzétienne a bâti en surface.
Les catastrophes naturelles reconnues à Uzès
- Quatorze arrêtés de catastrophe naturelle depuis 1982 : dix pour inondations et coulées de boue, un pour sécheresse, une tempête, un glissement et un mouvement de terrain.
- Le 20 septembre 2002, le Journal officiel publiait déjà l’arrêté pour les inondations survenues du 8 au 10 ; plus récemment, la commune a été reconnue pour celles du 3 octobre 2021 puis du 31 octobre au 1er novembre 2022.
- Le 3 octobre 1988, un même épisode a donné deux arrêtés, inondations et glissement de terrain ; après une crue, un véhicule irréparable devient une épave à évacuer.
- Depuis le 13 mars 2025, un plan de prévention du risque inondation porte le nom de la ville : prescrit le 16 septembre 2020, le PPRi « Uzès » a donc été approuvé en quatre ans et demi.
Un véhicule déclaré irréparable après un tel épisode devient une épave à faire enlever — enlèvement gratuit, certificat établi par le centre VHU agréé destinataire.
Où vont les déchets
- La déchèterie est sur la commune : ZA Pont des Charrettes, rue de l’Alzon, gérée par le SICTOMU.
- Les métaux y sont acceptés, avec le plâtre, les gravats, les déchets chimiques, les végétaux, les cartons, le bois, les appareils électriques, les piles, les batteries et les huiles.
- Carte d’accès obligatoire et gratuite, à demander en ligne avec une copie de la carte grise et un justificatif de domicile de moins de trois mois.
Ce que nous faisons à Uzès
Enlèvement d’épaves, récupération de ferraille et de métaux, rachat selon l’état du véhicule, dépôt de bennes pour la ferraille, les encombrants ou le chantier.
Votre véhicule est emmené en centre VHU agréé, qui établit le certificat de destruction. Un véhicule hors d’usage ne peut être remis qu’à un centre titulaire d’un agrément préfectoral : nous faisons le lien, et le document vous revient.
Sur le terrain
Uzès en quelques repères
- Population
- 8 519 habitants (INSEE)
- Altitude
- 49 à 274 m, sur un promontoire
- Desserte
- ni train ni autoroute, trois départementales
- Déchèterie
- sur la commune, métaux acceptés
- Cat. nat.
- 14 arrêtés depuis 1982, surtout inondations
Un enlèvement à Uzès ?
Dites-nous où se trouve le véhicule et dans quel état il est : nous organisons le déplacement selon le volume et la distance. Le plus rapide reste le téléphone ; vous pouvez aussi écrire, nous rappelons.