Épaviste et ferrailleur à Meyrannes
30410 · à 8 km des Mages
Meyrannes tient sur 6,65 km² mais grimpe de 130 à 503 mètres d’altitude : entre la Cèze et les hauteurs, l’enlèvement d’une épave s’y organise selon le versant, en arrivant par la D 51 ou par la D 130. Son sous-sol a servi très tôt : au XVIIIe siècle, Pierre-François Tubeuf fait de Meyrannes l’une des trois zones où il regroupe ses sites de production de charbon. La commune a obtenu six reconnaissances de l’état de catastrophe naturelle depuis 1982, cinq d’entre elles pour des inondations et coulées de boue.
L’accès à Meyrannes
- Deux entrées, selon la mairie : la D 51, qui relie Meyrannes à Saint-Ambroix au sud-est et se rejoint depuis la D 904, l’axe d’Alès vers le sud de l’Ardèche ; la D 130, qui arrive de l’ouest depuis Bessèges.
- Drainée par la Cèze et le Valat de la Vigna, la commune est rangée par l’Insee en « commune rurale à habitat dispersé » : entre le bord de l’eau et les versants, les adresses se répartissent sur tout le territoire.
- Géorisques recense trois mouvements de terrain à Meyrannes : un effondrement au lieu-dit Clairac, en 1998, et deux chutes de blocs, dont l’une sur la RD 51 elle-même ; l’itinéraire se vérifie donc avant d’y engager un plateau.
Ce qu’on trouve en ferraille à Meyrannes
- Concessionnaire des mines de la région d’Alès à partir de 1773, Pierre-François Tubeuf regroupe ses sites de production sur trois zones, dont Meyrannes, et offre même 78 livres par an à Paul Gazaix, de Meyrannes, pour acheter la paix avec ses voisins.
- Wikipédia range Meyrannes parmi les premiers foyers du charbon cévenol, et sa population a culminé à 2 415 habitants en 1876 : un passé d’exploitation qui peut laisser de vieilles pièces métalliques dans les dépendances et les terrains.
- Le sous-sol garde aussi la trace d’une extraction de pierre : des deux cavités que recense Géorisques, l’une est une ancienne carrière, l’autre la Font de Bourboul, d’origine naturelle ; le risque d’effondrement lié aux anciennes carrières souterraines est retenu pour la commune.
- L’église Notre-Dame-de-l’Assomption, romane, inscrite aux monuments historiques le 19 septembre 2003, a perdu en 1981 le clocher carré qui la surmontait depuis son agrandissement de la fin du XIXe siècle.
Les catastrophes naturelles reconnues à Meyrannes
- Six reconnaissances au total depuis 1982, dont cinq pour des inondations et coulées de boue ; la sixième concerne la tempête du 6 au 10 novembre 1982, reconnue en même temps que les inondations de cet épisode.
- Les inondations reconnues s’espacent ensuite : octobre 1987, mai 1998, octobre 2008, puis le 13 septembre 2015 ; pour ce dernier épisode, la publication au Journal officiel a suivi le 29 octobre 2015.
- Pour les inondations des 21 et 22 octobre 2008, l’arrêté a été signé le 13 mars 2009 et publié le 18 mars, près de cinq mois après l’épisode.
- Un plan de prévention baptisé « Meyrannes » encadre l’inondation sur la commune, dans le bassin de la Cèze : prescription le 13 août 2001, approbation le 19 octobre 2011.
Un véhicule déclaré irréparable après un tel épisode devient une épave à faire enlever — enlèvement gratuit, certificat établi par le centre VHU agréé destinataire.
Ce que nous faisons à Meyrannes
Enlèvement d’épaves, récupération de ferraille et de métaux, rachat selon l’état du véhicule, dépôt de bennes pour la ferraille, les encombrants ou le chantier.
Votre véhicule est emmené en centre VHU agréé, qui établit le certificat de destruction. Un véhicule hors d’usage ne peut être remis qu’à un centre titulaire d’un agrément préfectoral : nous faisons le lien, et le document vous revient.
Sur le terrain


Meyrannes en quelques repères
- Population
- 792 habitants (INSEE)
- Altitude
- 130 à 503 m, sur 6,65 km²
- Histoire
- un des sites charbonniers de Tubeuf, XVIIIe siècle
- Routes
- D 51 vers Saint-Ambroix, D 130 vers Bessèges
- Intercommunalité
- CC de Cèze Cévennes
- Cat. nat.
- 6 reconnaissances depuis 1982, dont 5 inondations
Un enlèvement à Meyrannes ?
Dites-nous où se trouve le véhicule et dans quel état il est : nous organisons le déplacement selon le volume et la distance. Le plus rapide reste le téléphone ; vous pouvez aussi écrire, nous rappelons.